Full seksjon stålformarbeid betongfôret tunnelvogring

Fullseksjonen stål formarbeid betongfôret tunnel tralle uavhengig designet og produsert av selskapet fullførte vellykket installasjonen og igangkjøres på flyplassen tunnelprosjektstedet til den første tolv standard prosjektledelsesavdelingen i Guangzhou-Zhan jernbanestasjon og har offisielt blitt satt i bruk, og markerte selskapet har gjort et stort brudd på feltet Tunnel Construction-utstyr.

Fullseksjonen stålformarbeid betongfôret tunnelvognen er en tunnel betongformingsmaskin, som er drevet av den motoriske kjøremekanismen og bruker hydraulisk sylinder og skru jekk for å justere formarbeidet på plass og tegne formen. Det har fordelene med lave kostnader, pålitelig struktur, praktisk drift, hurtigfôrhastighet, god tunnelforming av overflate, etc., og er mye brukt i kraftstasjon, jernbane- og motorveisunneler.

Hydraulikkbilen med full ansikt betongfôrmal er et tunnelbyggingsutstyr designet av selskapet spesielt for komplekse geologiske forhold og effektive konstruksjonsbehov. Den integrerer avansert hydraulisk kontrollteknologi, automatisert maljusteringssystem og posisjoneringsapparater med høy presisjon, muliggjør full ansikt, høypresisjonsbetongforingskonstruksjon i tunneler. Dette forbedrer konstruksjonseffektiviteten og kvaliteten. Sammenlignet med tradisjonelle konstruksjonsmetoder, reduserer det ikke bare manuell drift, men reduserer også arbeidsintensiteten. Det forkorter også konstruksjonssyklusen betydelig, og gir en solid garanti for at prosjektet skal fullføres etter planen.