detaljert introduksjon
Fagverksbro av stål er en viktig form for brokonstruksjon, som hovedsakelig består av den øvre bjelkekonstruksjonen under bøyning og den nedre kolonnen under trykk. Dette konstruksjonssystemet kombinerer bjelker og søyler ved stiv forbindelse, slik at bjelken kan avlastes på grunn av søylens bøyningsstivhet, og hele systemet blir en bøyningsstruktur, men har også skyvekraft.
De strukturelle egenskapene til stålfagverksbroen er åpenbare, og strukturen er enkel, lett å produsere, installere og vedlikeholde. I tillegg kan stålbindingsbroer oppnå spennvidden til store spenn, noe som er spesielt viktig ved bygging av store veier og jernbaner. Samtidig, fordi dens design og produksjon oppfyller kravene til sterk bæreevne og lav vekt, tåler den høye styrkebelastninger.
Stålfagverksbro er mye brukt i broteknikk. Dens utmerkede spennvidde og bæreevne gjør den til en viktig bærekonstruksjon for store broer, som buede broer og skråbroer. I tillegg, innen konstruksjon, industriell konstruksjon og landskapsteknikk, har stålfagverk også blitt mye brukt, for eksempel store stadioner, utstillingssentre, stasjoner, store fabrikker, varehus og landskapsbroer.
prosjektsak
Prosjektnavn: Jishang-shang høyhastighets Caihe Steel Truss Bridge
Prosjektsted: Jining City
Prosjektinnhold: K{{0}} Caihe-broen er designet for å krysse Caihe-elven. Det sentrale haugnummeret til broen er K12+200.0. Den totale lengden på brua er 295,0m, bredden på brua er 2×16,5m, og spennoppsettet er 2x30+108+4x30m. De første og tredje skjøtene til den øvre strukturen bruker forspent betong (etterspent) enkel støttet liten boksdrager, og brogulvet er kontinuerlig; Den andre lenken bruker enkelt støttet stålfagverk, underkonstruksjonsdistansen bruker ribbeplatestøtte, bryggen bruker søylebrygge og rektangulær solid brygge, og bryggen tar pelfundament. Broplanet er plassert på den rette linjen, tverrhellingen til brogulvet er 2 % toveis, og lengdesnittet er plassert på den vertikale kurven til R=17000m. Pier og plattform er anordnet i like vinkler. Stålfagverksbroen er sammensatt av øvre korde, nedre korde, bukstang, tverrstang, øvre flatledd og broportalramme, med et totalt stålvolum på 4100 tonn.
Prosjektnavn: Jizou Jiubiao Sihe Extra-large Truss Bridge
Prosjektsted: Jining City
Prosjektinnhold: Den 35. koblingen til Sihe River Bridge krysser vestvollen til Sihe River. Overbygningen vedtar 105m enkelt støttet stålbjelke, hele designet, og de to hovedbjelkene til tverrbroen, avstanden mellom drageren er 28,5m. Overgangen til underkonstruksjonen vedtar tre-søylet rektangulær solid brygge med lik seksjon. Under hver brygge er det koblet fire 1,6m pelefundamenter, og pelefundamentene er alle borede peler. Den totale mengden stål som brukes er 3500 tonn.
Prosjektnavn: Dongying City Dongjin Yellow River Bridge-prosjektet
Prosjektsted: Lijin County, Dongying City
Prosjektinnhold: Hovedbroen til Dongjin Yellow River Bridge er en skråstagsbro med tvillingtårn og komposittbjelker, med spennarrangement (50+180+420+180+50)m, og den totale lengden på broen er 880m.
Halvflytende system. Brotårnet tar i bruk A-type brotårn uten nedre bjelke, separat type hette, og jordbundsbjelken og tårnsøylen er anordnet mellom hetten for å danne en lukket ramme. Hjelpebrygge,
Alle overgangsbryggene er rektangulære massive brygger, og fundamentet er boret pelefundament. Den totale mengden stål som brukes er mer enn 12,000 tonn.
bedriftens styrke
Selskapet har innenlandsk avansert tungt stål, stålbro, rørfagverk, rutenett, gardinvegg, prefabrikkert bygning, aluminium magnesium og mangan plate og intelligent garasje produksjonslinje, bruk av avansert numerisk kontrollteknologi, høy grad av automatisering, Den har CNC multi -gassskjæremaskin med rett strimmel, CNC-boremaskin, produksjonslinje for automatisk sveising av H-type, produksjonslinje for fargeflispressplater, produksjonslinje av C-type stål, produksjonslinje av Z-type, produksjonslinje for automatisk montering, automatisk sveising av dører produksjonslinje, skuddblåsing og rustfjerning produksjonslinje og annet produksjonsutstyr, og har avansert ultralydfeildetektor, magnetisk feildetektor, malingfilmtykkelsestester og annet kvalitetstestingsutstyr. Den kan produsere mer enn 300,000 tonn ulike stålkonstruksjonsdeler årlig, som kan møte behovene til ulike prefabrikkerte bygninger og høye stålkonstruksjoner med store spenn, flere etasjer, rørfagverk, gitter, stål Broer, inkludert alle typer standardverksteder, flyplasser, stasjoner, idrettsanlegg, utstillingssentre, omfattende bygninger, ulike stålbroer og andre byggeprosjekter. Selskapet har sterk vitenskapelig forskning styrke, har markedsundersøkelser, produktplanlegging, modellering design, strukturell design og andre FoU-evner, kan tilby fra design, prosessering og produksjon, konstruksjon og installasjon, engineering konsulentledelse one-stop service, over I årenes løp har selskapet med høykvalitets produkter, godt omdømme og tålmodig og grundig service, vant flertallet av brukerne ros og kjærlighet. Produkter og prosjekter i hele moderlandet, den store elven nord og sør.
Populære tags: stål truss bridge, Kina stål truss bridge produsenter, leverandører, fabrikk
