Hva er stålstolebro
Trussebroer dannes med en struktur av tilkoblede elementer som danner trekantede strukturer for å utgjøre broen. Trusses er trekantene som kobles til topp- og bunnledningen og to endestoler. Trussene utgjør forsterkning for broen som selv den bærende bærende over strukturen.
Fordelene med stålstolebro
Ekstremt sterk
Strukturen til sammenkoblede trekanter betyr at fagverkets bro har en enorm lastbærende kapasitet. Strukturen styrer effektivt komprimering og spenning ved å distribuere fortaubelastninger gjennom den komplekse strukturen. Dette betyr at ingen del av strukturen har en uforholdsmessig mengde vekt. Som en "kjede er bare like sterk som den svakeste koblingen" -situasjonen.
Effektiv bruk av materialer
Selv om en fagverkbro har mange, mange tilkoblede deler for å utgjøre strukturen, bruker den materialer veldig effektivt. Materialer som tre, jern og stål brukes i maksimal grad, med hvert stykke som spiller en viktig rolle i å gjøre det til en effektiv og trykkresistent struktur. Å bygge store fagverk broer er et veldig økonomisk alternativ sammenlignet med andre brodesign.
Tåler ekstreme forhold
Trussebroer kommer i spill når andre broer som bjelkebroer og erkebroer kanskje ikke er gjennomførbare, da det spiller en veldig viktig rolle på visse steder både strukturelt og økonomisk. De er i stand til å spenne over lange avstander og brukes ofte på farlige steder, for eksempel dype daler mellom fjelltopp. Du vil ofte se fagverk broer som brukes i fjellrike områder for å frakte jernbaner og motorveier.
Vei bygget på bygninger
I motsetning til andre brodesign, er fagbroer i stand til å bære veier på strukturen. Belastninger kan bæres over (dekkstoler), langs midten (gjennom takstol), eller på bunnstolene under hovedstolstrukturen. Disse alternativene gjør fagfeltbroer både allsidige og økonomiske, egnet for konstruksjon i en rekke lengder.
Stålboks-bjelke, også kalt stålboks-bjelke, er en vanlig strukturell form for langspennbro. Det brukes vanligvis på broer med store spenn, og er navngitt fordi den ser ut som en boks. Stålboks -bjelke har en serie fordeler, for eksempel høy strekkfasthet, høy elastisk modul, bruk av høy materiale, kan effektivt spille lagerkapasiteten til stålplaten uten overflødige komponenter.
Stålbuebro er en slags buebro med stål som det viktigste strukturelle materialet, som har stor lagerkapasitet og kryssingskapasitet. Den har en vakker kurve og moderne sans, mens strukturen er enkel, praktisk konstruksjon, mye brukt i store broer og Urban Bridge -konstruksjon.
Stålplate Composite Girder Bridge
Stålkomposittstrålebro er en slags brostruktur, der stålkomposittstråle er den viktigste lagerstrukturen. Stålkomposittstråler sveises vanligvis fra tre stålplater for å danne en stålbjelke med en i-formet seksjon. Denne typen strukturer har fordelene med høy bærekapasitet, sterk kryssingsevne, duktilitet, god innvirkning seisning, god seismisk ytelse og så videre. Samtidig er byggeperioden kort, kvaliteten er kontrollerbar, den er enkel å reparere og erstatte etter skade, og avfallsstålet kan resirkuleres, noe som oppfyller kravene til miljøvern og bærekraftig utvikling.
Stålstolebro er en viktig form for brostruktur, som hovedsakelig er sammensatt av den øvre strålestrukturen under bøying og den nedre kolonnen under trykk. Dette strukturelle systemet kombinerer bjelker og kolonner ved stiv tilkobling, slik at strålen kan lastes ut på grunn av bøyestivheten til kolonnen, og hele systemet blir en bøyestruktur, men har også skyvekraft.
Hvorfor velge oss
Rik erfaring
Vårt erfarne personale er dedikert til streng kvalitetskontroll og oppmerksom kundeservice, og er alltid tilgjengelig for å diskutere dine krav og sikre fullstendig kundetilfredshet.
Kundeservice
Vi tror bestemt at vi tilbyr den beste kundestøtten i bransjen, og det er vårt pågående mål å kontinuerlig forbedre våre tjenester. Som en uavhengig eid og drevet virksomhet, er vi i stand til å tilby den mest imøtekommende tjenesten som mulig.
Profesjonelt team
Vårt profesjonelle team samarbeider og kommuniserer effektivt med hverandre, og er opptatt av å levere resultater av høy kvalitet. De er i stand til å håndtere komplekse utfordringer og prosjekter som krever deres spesialiserte kompetanse og erfaring.
One-stop-løsning
På våre produksjonsanlegg tilbyr vi en komplett pakke som inkluderer alt som kreves for å komme i gang, inkludert trening, installasjon og støtte.
Produkter av høy kvalitet
Vi setter alltid kundebehov og forventninger i utgangspunktet, foredling av, kontinuerlig forbedring, for å søke enhver mulighet til å gjøre det bedre, for å gi kundene sine forventninger til kvalitetsprodukter, til å gi kundene den mest tilfredsstillende tjenesten når som helst.
Kvalitetskontroll
Alle varer vil gjennomgå streng kvalitetsinspeksjon før forsendelse. MCC insisterer alltid på å tilby produkter av høy kvalitet. Vi tror bestemt at kvalitet er grunnlaget for alt.
Ulike deler av fagverkene er laget av forskjellige typer materialer. Søylene, støttene og fundamentene til broene består generelt av CFST, RCC og betong, etc. Imidlertid er det i mange områder med konstruksjonsmiljøet i tankene og fundamentene konstruert med stål eller jern. Når det gjelder den øvre delen av en fagverk bro, utføres konstruksjonen med metaller som stål og jern. Elementene i et fagverk er sammen med hjelp av nøtter og bolter. For å forhindre at fagverket rusting og oksidasjon, er den enten malt eller belagt med bitumen. Bitumenbelegget tillater ikke oksygen å reagere med jern. Opprettholdelsen av fagverket er veldig enkelt. De ødelagte delene av fagverket blir med på med sveising og lodde, mens ubrutte deler av fagverket blir rekonert med maling eller bitumen. Bruken av bitumen er veldig økonomisk.
Stålstolbroen består av en stålboks -dekk, en hovedstol sammensatt av to stålstoller og en stålportalramme. Stålstøperen består av en øvre akkord, en nedre akkord og en nett koblet til de øvre og nedre akkordene gjennom bolter. Det er gangstøtter på utsiden av hvert stålstol. De nedre akkordene er koblet til stålboksen Girder Deck og Sidewalk støtter henholdsvis. De to stålstolene er forbundet med en stålportalramme. Under produksjonen produseres hver seksjon av stålstol, stålportalramme og brodekke uavhengig; De øvre og nedre akkordseksjonene av stålstolene er syklisk forhåndsmontert med de tilsvarende nettstengene, og hver seksjon av stålboksen gir dekk syklisk forhåndsmontert med den tilsvarende nedre akkorden. Forsamling ved bruk av den fremre konstruksjonsmetoden; Formontering av stålportalrammer og stålstol. Stålstolebroen oppfyller designkravene fullt ut og forbedrer broens stabilitet og sikkerhetsfaktor. Ved å bruke denne produksjonsmetoden er posisjonering nøyaktig og risikoen for montering på stedet kan reduseres. Og byggeperioden kan forkortes.
Strukturelle elementer av fagverk broer
Fagverk
Et fagverk er en systematisk sammenkoblet gruppe stål- eller jernstenger og stenger, som er avhengige av hverandre for å skape styrke og turgiditet i skjelettet til fagverket. Elementene i et fagverk er sammen med en trekantet form. De tilkoblede elementene gir enten spenning eller komprimering, som et resultat av belastningen og belastningen på broen og selve. Det er flere typer elementer som brukes i fagverklignende bjelker fire parallelle stråler av fagverk, stag, avstivninger, svaiende avstivninger, laterale avstivninger og portalstag og avstivninger. Alle disse elementene er enten komprimerende eller strekk eller begge deler.
Strengere
Stingers, i en fagverk bro, brukes i stedet for bjelker i bjelkebroer. Stringers of the Bridge er godt skjult med de nedre bjelkene i fagverket, på en slik måte at strengene på broen henger med stringers av fagverket. Stringers er generelt to eller mer enn to i antall. Disse strengene er festet til gulvbjelker. Broens dekk er plassert eller konstruert på gulvbjelkene. Gulvstrålene er ikke parallelle med strengene, men heller tverrsnitt.
Gulvbjelker
En rekke kort lengde bjelker som forbinder hovedstrengene på forskjellige punkter. Formålet med gulvbjelkene er å overleve belastningen på en dekk av broen. Dekket kan være laget av forskjellige typer elementer, som metallplater, metalliske hule plater, paneler som består av forhåndsbetegnede betong og RCC.
Dekk av broen
Hensikten med broen til broen er å imøtekomme trafikken. Broedekket er laget av betong- eller metallplater. Det er hovedspennet for broene. Den er installert på gulvstrålene horisontalt.
Piers/ Abutments
Piers også kalt anlegg og søyler i broen. Pirene er enten prefabrikkerte eller konstrueres i vannlegemet ved hjelp av caissons eller cofferdams.
Med den økende etterspørselen etter langspennbroer og kontinuerlig fremgang av konstruksjonsteknologi, har stålbroer blitt mer og mer brukt. Fellesformene for stålstolebroer kan deles inn i to typer: spleisede skjøter og integrerte skjøter. Utvalget av felles former for stålstolebroer har gradvis blitt fokus for designere og forskere. Kombinert med ingeniørfasen av stålstolebro introduseres egenskapene og fordelene ved spleisede skjøter og integrerte ledd. Ingeniørprestasjonen til disse to leddene ble sammenlignet under de samme driftsforholdene. De tilsvarende konklusjoner av felles utvalg trekkes, og utsiktene for utformingen av stålstolbro -skjøter blir fremmet.
Den beste vedlikeholds- og konserveringsstrategien for bevaring av brenner i stål er å holde dem malt og fri for akkumulert rusk. Dette vil minimere effektene som miljøfaktorer og vann har på levetiden til beleggssystemet, som når den er broached, lar korrosjon dannes på metallet.
Før stål ble brukt i brokonstruksjon, inkluderer de vanlige brotypene hovedsakelig bjelkebro og buebro. Historisk sett var bjelkebroer og buebroer bygget av stein og tre. Disse to materialene har gode trykkegenskaper, men dårlige strekkegenskaper. På grunn av den korte platen på materialet, kan ikke brospennet økes, og brostrukturen er også sterkt begrenset. Med oppfinnelsen av stål kan brobyggere legge til komponenter med sterk strekkfasthet, noe som gjør brotyper mer komplekse. Truss Bridge med bedre stressede strukturer og bedre praktiske ytelser har dukket opp som tidene krever.
Trussebroen er laget av høy styrke stål med overlegen ytelse, så det kalles også stålstolbroen. Hovedstrukturen til en fagverk bro er en stålstol, som ligger over eller under dekket i henhold til den bærende metoden for broen (øvre lager eller underhengende type). Trussdesignet distribuerer belastningen til hele rammen, som kan dele belastningen på brodekket. På en stålstolebro er også størrelsen og typen kraft som stangrammer i forskjellige posisjoner har forskjellige, noen er under press, og noen er under spenning.
Å designe strukturer som er i stand til å motstå ekstreme belastninger har blitt et interessant tema, utløst av den progressive kollapsen av tidligere strukturer. Strukturell svikt på grunn av uelastisk design er spesielt vanlig i broer. Bridgefeil skyldes en rekke faktorer. Målet med å forhindre fremtidig kollaps har oppmuntret til videre forskning på spenstig strukturell design. To viktigste elastiske designtilnærminger ble implementert. Disse metodene inkluderer å innlemme robusthet eller redundans i brodesign. I noen tilfeller har hver metode fordeler i forhold til den andre. Disse metodene er basert på lineære statiske analyseprosedyrer. Ytelsen til en serie todimensjonale fagverk bridge-modeller med forskjellige parametere i skadede tilstander blir analysert. Skader på broer inkluderer fjerning av brygger og fjerning av brokomponenter. Resultatene fra denne undersøkelsen konkluderte med at kostnadene for utforming av spenstige broer er relativt lave sammenlignet med den totale kostnaden for broen. Sterke brodesign er generelt mer effektive for lengre spennbroer, mens design med redundans er mer egnet for kortere spennbroer. Når mengden strukturelle skader forårsaket av broer øker, bør mer redundans bygges inn i strukturen.
Vår fabrikk
Selskapet ble grunnlagt i mars 2013, den registrerte kapitalen på 100 millioner yuan. Selskapet har den nasjonale stålstrukturen som produserer spesialkvalitet, metalltak (vegg) Overflatedesign og konstruksjon Spesiell kvalitet, stålstruktur, gardinveggdesignkarakter A, stålstruktur, gardinvegg Profesjonell kontraktsklasse 1 og andre 17 kvalifikasjoner; Shandong -provinsen prefabrikkerte bygningsindustribase. Kan tilby one-stop-tjeneste fra design, prosessering og produksjon, konstruksjon og installasjon, ingeniørkonsulentstyring.
Sertifiseringer
Selskapet har den nasjonale stålstrukturen som produserer spesialkvalitet, metalltak (vegg) overflatedesign og konstruksjon Spesiell kvalitet, stålstruktur, gardinveggdesignkarakter A, stålstruktur, gardinvegg Profesjonell Kontrahering Grad 1 og andre 17 kvalifikasjoner
Det er medlem av China Steel Structure Association, medlem av China Building Metal Structure Association, en visepresident i Shandong Steel Structure Industry Association, og en styrende enhet i Shandong Civil Construction Society Assembly Building Committee. Den har bestått ISO9001, ISO1400, OHSAS18001 systemsertifisering, og har dusinvis av nasjonale patenter.
FAQ
Populære tags: Stålstolebro, China Steel Truss Bridge Produsenter, leverandører, fabrikk
